Patarimai, kaip valyti sunkias aliejaus dėmes naudojant slėgio plūkimo siurblius

Kodėl elektriniai slėginiai plovikliai puikiai tinka aliejaus dėmių šalinimui nuo kietų paviršių

Elektriniai slėginio plovimo įrenginiai suteikia stiprų valymo efektą, kuris puikiai tinka atsikratyti tvirtų pramoninių aliejų dėmių ant betono, asfalto ir metalinių paviršių. Dauguma modelių veikia nuo 1 300 iki 2 000 PSI slėgio, kuris yra optimalus tirštiems angliavandeniliams pašalinti, nesuardant dangos po apačia. Rankinis šluostymas dažniausiai tik stumia purvyną, o ne pašalina jį visiškai. Elektriniai plovimo įrenginiai turi tai, ko neturi su varikliu varomi modeliai: tikslų slėgio reguliavimą. Tai labai svarbu dirbant šalia jautrios įrangos ar drenažo zonų, kur per didelis slėgis gali sukelti problemų. Mažesnis dydis ir tylesnis veikimas leidžia lengvai manevruoti siauruose sandėlių, krovimo zonų ar techninės priežiūros vietų plotuose. Kai tenka kovoti su itin tirštais ar sustingusiais aliejais, pagal praėjusių metų JAV Aplinkos apsaugos agentūros (EPA) tyrimus, mišrus karštas vanduo gali pagreitinti darbus apie 40 %. Karštas vanduo faktiškai prasiskverbia į plyšius ir įdubas, kur tradicinės cheminės priemonės nepatenka, ištraukdamas likučius dėl grynos jėgos, o ne braižydamas paviršių. Mūsų apklausti objektų administratoriai teigia, kad darbai atliekami apie 60 % greičiau, lyginant su vien tik šalto vandens sistemomis, todėl sumažėja prarasto gamybos laiko trukmė. Kitas didelis pliusas? Nėra garso – tai reiškia, kad šios mašinos saugiai gali būti naudojamos patalpose, tokiuose objektuose kaip maisto apdirbimo įmonės ar farmacijos laboratorijos, kur svarbi oro kokybė. Tinkamai prižiūrint ir laikantis gamintojo rekomendacijų, tokios sistemos išlaiko paviršių būklę, tuo pačiu pašalinant apie 90 % aliejų kaupimosi daugelyje pramoninių aplinkų.

Žingsnis po žingsnio tepalo dėmių šalinimo procesas naudojant elektrinį aukšto slėgio valytuvą

Išankstinė valymo būklės vertinimo ir paviršiaus paruošimo procedūra

Pradėkite nuodugniai apžiūrėdami plokštumą, ieškodami įtrūkimų, nulūžimų arba vietų, kurios atrodo struktūriškai silpnos. Apie trečdalis ankstyvų plokštumos problemų iš tikrųjų kyla dėl aukšto slėgio valytuvo naudojimo neparengtiems paviršiams. Iš pradžių tvirtu šluota nušluostykite visus laisvai gulintius nešvarumus. Šviežioms tepalo dėmėms ant jų užpilkite molio pagrindu padengtą sugeriamą medžiagą ir palikite apie 20 minučių. Ši medžiaga sugeria maždaug 70 procentų tepalo tiesiogiai nuo paviršiaus dar prieš įjungiant aukšto slėgio valytuvą. Nepamirškite apsaugoti šalia esančių augalų ir drenažo zonų plastikinėmis dangomis. Tikslas – tinkamai apriboti viską, kad purvina vandens srovė nepatektų į lietaus kanalizaciją ir ateityje sukeltų didesnių problemų.

Geriausi sunkiems tepalams skirtų degrezerių išankstinio apdorojimo metodai

Purškite biodegraduojamą šarma degrezerį su purškiklu, laikydami apie 12–18 colių atstumu nuo dėmės pradžios. Palikite jį veikti apie 10–15 minučių, kas ypač svarbu senoms ar rūdijusioms dėmėms – taip valiklis geriau suskaidys nešvarumus. Kai dirbate su angliavandenilių pagrindu pagamintomis alyvomis, pašildykite degrezerio tirpalą iki maksimaliai 140 laipsnių pagal Farenheitą – tai padeda gerokai pagerinti rezultatą. Šiluma sumažina tirpalo klampumą beveik dvigubai, palyginti su šaltu naudojimu, todėl jis giliau įsiskverbia į nešvarumus. Naudokite polipropileno šepetėlius, judėdami ratu, užtikrindami, kad judesiai persidengtų. Pakankamai judesių, kad inicijuotumėte valymo procesą, bet neužtepkite ir nesubraižykite paviršiaus per stipriu trinimu.

Optimalūs elektrinio slėginio plovimo aparato nustatymai (PSI, GPM, sprocko kampas)

Pradėkite valyti iš maždaug 91 cm atstumo, artėdami arčiau tik tuomet, kai susiduriate su tikrai sunkiai pašalinamais dėmėmis. Visą laiką valymo metu laikykite antgalį judantį. Jei kas nors per ilgai palieka antgalį vienoje vietoje, tai kas sekundę gali sunaikinti apie trečdalį milimetro paviršiaus medžiagos, dėl ko gali atsirasti nesimpatiški įbrėžimai ar duobutės. Geriausias požiūris – užtikrinti, kad kiekvienas praeities judesys persidengtų su ankstesniuoju, padengiant apie 30 cm per sekundę, kad aliejus būtų tolygiai stumiamas per visą paviršių. Kai dauguma aliejaus išnyksta iš akių, nedelsiant grįžtama plovimui, kol likęs likutis neturėtų progos prikibti prie šlapių vietų. Tai padeda išvengti erzinančių situacijų, kai išvalytos vietos vėliau atrodo velniškai nešvarios.

Karštas ar šaltas vanduo: kada ką pasirinkti aliejui tirpinti

Šalto vandens elektriniai slėginio plovimo įrenginių taikymas ir ribojimai

Šaltu vandeniu veikiantys elektriniai slėginiai valytuvai gana gerai veikia šviežioms, lengvoms naftos produktais grindinio paviršių dėmėms, kurie neperdaug įgeria skystį, pavyzdžiui, hermetizuotam betonui, tačiau tik jei valymas atliekamas per kelias valandas po avarijos. Šios mašinos priklauso nuo fizinės jėgos valymui, o ne naudoja karščio ar cheminės medžiagos. Problema kyla, kai reikia tvarkyti storesnę, seną ar sustirusią naftą, kuri giliai prasiskverbė į paviršiaus poras. Kai temperatūra nukrenta žemiau 120 laipsnių pagal Farenheitą (apie 49 laipsnių Celsijaus), kaip nurodyta praėjusiais metais paskelbtame Industrial Cleaning Journal tyrime, nafta tampa žymiai storesnė, todėl pašalinti ją efektyviai yra daug sunkiau. Bandydami kompensuoti padidindami slėgį, galite iš tiesų pažeisti paviršius, ypač seną asfaltą ar susidėvėjusį betoną. Dėl šios priežasties šalto vandens sistemos labiausiai tinka situacijoms, kai reikia greito valymo, o karšto vandens įrangos pasiekimas nėra įmanomas arba kai šilumos taikymas būtų netinkamas.

Karšto vandens privalumai klampiems ar seniems aliejaus dėmėms

Kai karšto vandens elektriniai slėginio plovikliai veikia aukščiau nei apie 160 laipsnių pagal Farenheitą (maždaug 71 laipsnis Celsijuje), jie iš tikrųjų pradeda skaidyti tvirtas angliavandenilių grandines nešvarumų ir tepalų viduje, dėl ko medžiagos gerokai lengviau ištirpsta. Pagal praėjusiais metais paskelbtą Šiluminės dinamikos apžvalgą, kiekvienas 20 laipsnių padidėjimas beveik dvigubai sumažina aliejaus klampumą. Tai reiškia, kad karštas vanduo giliau įsiskverbia į betoninių paviršių įtrūkimus ir netgi prasiskverbia tarp asfalto dalelių. Palyginti su vien šaltu vandeniu, tokios šildomos sistemos pašalina maždaug 40 procentų daugiau senų pramoninių tepalų, įstrigusių ant paviršių, taip pat sumažina cheminio degrezerio naudojimą. O ypač seniems aliejaus dėmėms, kurios jau ilgiau nei mėnesį buvo paliktos, naudojant šildomą sistemą darbininkai gali efektyviai valyti, taikydami mažesnį slėgį. Mažesnis PSI reiškia mažesnį paviršių nusidėvėjimą, todėl pastatai ir keliai išlieka tinkamo išvaizdos lygio, nepakenkiant valymo rezultatams.

Paviršiaus pažeidimų išvengimas ir ilgalaikės dangos vientisumą maksimalizavimas

Saugūs PSI slenksčiai asfaltui ir betonui

Kai slėgis viršija saugų lygį, tai greičiau sukelia problemas, tokiomis kaip įtrūkimų formavimasis laikui bėgant, paviršiaus dalių atskilimą ir medžiagos gabalėlių atitrūkimą. Čia ypač reikia atsižvelgti į asfaltą. Dauguma elektrinių slėgio ploviklių turėtų išlikti apie 1200–1500 psi diapazone. Aukštesnis 1500 nustatymas veikia geriau šviežiam, tinkamai sutankintam asfalte. Betonas gali išlaikyti didesnį smūgį, paprastai tarp 2000 ir 3000 psi, nors viskas, kas viršija 3500, pradeda ardyti paviršiaus tekstūrą. Slėgio kontroliavimas padeda išlaikyti rišamuosius komponentus ir užtikrina, kad abi medžiagos tinkamai laikytųsi kartu. Be to, tai efektyviai pašalina aliejaus dėmes, nesukeldamas nebūtino žalos.

Antgalio pasirinkimas ir technika erozijos ar luobimo prevencijai

Naudojant 40 laipsnių ventiliatoriaus antgalį, slėgis paskirstomas tolygiau, todėl jis nepataikys per stipriai į vieną vietą, kas ilgainiui gali sukelti mikroskopinių įtrūkimų. Nuolat judėkite, išlaikydami ne mažiau kaip 30 cm atstumą nuo valomos paviršiaus, užtikrindami, kad kiekvienas judesys persidengtų su ankstesniu maždaug per pusę, kad būtų pasiekti tolygūs rezultatai visoje teritorijoje. Ši technika neleidžia atsirasti erzinantiems vandens pėdsakams asfalto paviršiuje ir išsaugo betono vientisumą, neatskleisdama žvyro po juo. Po plovimo apžiūrėkite aplinkui, ar nėra požymių, kad kažkas galėjo vykti netinkamai. Sekite, ar nėra vietų, kur medžiaga atrodo pasislinkusi, spalvos pasikeitusios ar tekstūra tapo kita – visa tai yra raudonieji vėliavėlės, rodančios paslėptas problemas po paviršiumi, kurios gali pablogėti, jei bus ignoruojamos.

Nuoseklus šių parametrų laikymasis padidina kelio danga tarnavimo laiką, neleidžiant progresuoti struktūriniam nusidėvėjimui – vėluojant arba visiškai pašalinant brangius akmens skaldos pildymo remontus. Pagal kelio dangos gyvavimo ciklo analizę, objektai, kurie laikosi šių protokolų, sumažina ilgalaikius techninio aptarnavimo kaštus 18–34%.