ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມດັນຕ່ຳໃນປັ໊ມລ້າງຄວາມດັນ

ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາຄວາມດັນຕ່ຳໃນປັ໊ມລ້າງຄວາມດັນແບບໃຊ້ນ້ຳມັນ

ອາການ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄລຍະຕົ້ນທີ່ສະເພາະກັບລະບົບເຄື່ອງຈັກລ້າງຄວາມດັນແບບໃຊ້ນ້ຳມັນ

ເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ໃຊ້ແຮງດັນກັດສິນຍາມປົກກະຕິຈະສະແດງສັນຍານເຕືອນກ່ອນທີ່ຈະເສຍຫຼາຍ. ຮູບແບບຂອງສະເປຣເຍອາດຈະເລີ່ມບໍ່ສະເໝີ, ກຳມະພັນໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກອາດຈະກາຍເປັນບໍ່ປົກກະຕິ, ແລະ ອາດຈະມີການສັ່ນທີ່ຜິດປົກກະຕິຜ່ານທໍ່. ຜູ້ໃຊ້ງານສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າສັງເກດເຫັນເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາມີອາການຄ້າງເວລາກົດປຸ່ມ, ເ´ຶ່ອງຈາກປັ໊ມກຳລັງເຮັດວຽກໜັກກວ່າປົກກະຕິ. ສຽງກົດກັບກັນທີ່ເປັນໂລຫະເວລາເລີ່ມເຄື່ອງໃນສະພາບເຢັນ? ນັ້ນແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນຂ່າວດີສຳລັບເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ແຮງງານກັດສິນ. ເມື່ອຄວາມດັນຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 20 ເປີເຊັນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນອາດເຖິງເວລາທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບຊິລິກອນຫຼືກວດເບິ່ງບັນຫາຂອງລູກສູບ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ໄວຂຶ້ນກ່ອນຈະຮ້າຍແຮງກໍຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຫຼາຍ. ການແກ້ໄຂແຕ່ເນີນໆອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບການລໍຖ້າຈົນບັນຫາກາຍເປັນຮ້າຍແຮງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປັ໊ມທີ່ໃຊ້ແຮງງານກັດສິນ ແລະ ປັ໊ມໄຟຟ້າໃນການຜະລິດຄວາມດັນ ແລະ ຮູບແບບການເສຍ

ປັ໊ມລ້າງຄວາມດັນແບບໃຊ້ແຮງດັນກາຊ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທີ່ RPM ສູງຂຶ້ນ 50–70% ກ່ວາຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີ PSI ສູງຂຶ້ນແຕ່ກໍເຮັດໃຫ້ພັງໄວຂຶ້ນ. ການເຮັດວຽກທີ່ຄວາມໄວສູງນີ້ຈະນຳໄປສູ່ 3 ຮູບແບບການຂັດຂ້ອງທີ່ສຳຄັນ ໂດຍທີ່ບໍ່ມັກເຫັນໃນຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ:

1. ການຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການຮ້ອນ : ເຄື່ອງຈັກກາຊ ເຮັດວຽກທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ 30–50°F, ເຮັດໃຫ້ຊິລິກອນ ແລະ ອຸປະກອນຜນຶກເສັ້ນໃຍເສື່ອມສະພາບໄວເປັນສອງເທົ່າ
2. ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນ : ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເຄື່ອງຈັກ ສ້າງການສັ່ນສຽງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕົກແຕກໃນບ່ອນວາວ ແລະ ທຳໃຫ້ອຸປະກອນຂັດຂ້ອງກັນລ້ອນ
3. ຄວາມສ່ຽງຈາກການປົນເປື້ອນເຊື້ອໄຟ : ເຊື້ອໄຟທີ່ປະສົມດ້ວຍເອທາໂນລ ດູດຊືມຄວາມຊື້ນ, ນຳໄປສູ່ການກັດຊ້ຳພາຍໃນ

ເນື່ອງຈາກຮຸ່ນກາຊໃຊ້ລະບົບຂັບດ່ວນໂດຍກົງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຖ່າຍໂທດໄປຍັງປັ໊ມໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນໄຫວຕໍ່ການຈັດລຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເລັກນ້ອຍ. ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້ດ້ວຍການໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ ແຕ່ຈະໃຫ້ຄວາມດັນສູງສຸດຕ່ຳກວ່າ.

ການສະໜອງນ້ຳ ແລະ ການເຂົ້າຂອງອາກາດ: ສາເຫດທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຢຸດຢັ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນແບບກາຊຫຼຸດລົງ

ການໄຫຼເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍ: ທໍ່ສູບນ້ຳງໍ, ຕົວກອງອຸດຕັນ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງແຫຼ່ງນ້ຳ

ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງບັນຫາດ້ານຄວາມດັນຕ່ຳໃນເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ໃຊ້ແກັສ ມາຈາກການໄຫຼເຂົ້າທີ່ບໍ່ດີ. ເມື່ອສິ່ງຕ່າງໆບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກການກວດສອບທໍ່ດູດນ້ຳກ່ອນ. ກວດສອບເບິ່ງຈຸດທີ່ອາດຈະມີການງໍ ຫຼື ຈຸດທີ່ອາດຈະພັງຈາກດ້ານໃນ ເນື່ອງຈາກຈະຈຳກັດປະລິມານນ້ຳທີ່ຜ່ານໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບຕົວກອງທາງເຂົ້ານັ້ນ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະອຸດຕັນ, ແລະ ເຖິງແມ່ນຈະອຸດຕັນພຽງບາງສ່ວນກໍຕາມ, ມັນກໍສາມາດຊ້າການໄຫຼຂອງນ້ຳໄດ້ຫຼາຍ, ອາດຈະຫຼຸດລົງໄດ້ປະມານ 40 ເປີເຊັນ. ການສະໜອງນ້ຳກໍສຳຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ. ທໍ່ນ້ຳສວນທົ່ວໄປສ່ວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດສົ່ງປະລິມານນ້ຳພຽງພໍສຳລັບເຄື່ອງທີ່ມີພະລັງນີ້. ຄວນຊອກຫາຢ່າງໜ້ອຍ 5 ໂກງຕໍ່ນາທີຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທ່ານກຳລັງໃຊ້. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ກັບກຸກນ້ຳອີກຈຸດໜຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ປັ໊ມໃໝ່.

ການຮົ່ວຂອງອາກາດໃນທໍ່ດູດ ແລະ ການດູດນ້ຳເຂົ້າບໍ່ໄດ້ – ເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ໃຊ້ແກັດມີຄວາມອ່ອນໄຫຼໂດຍສະເພາະ

ເຄື່ອງລ້າງດ້ວຍຄວາມດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແຮງດັນອາຍແກັສ ມີຄວາມໄວຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ (ຫຼາຍກ່ວາ 3,000 ລ້ຽວຕໍ່ນາທີ ເທົ່າກັບປະມານ 1,800 ລ້ຽວຕໍ່ນາທີ) ເຮັດໃຫ້ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄດ້ງ່າຍ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງນີ້, ຄວາມດັນສຸຍທີ່ສາຍດູດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແມ້ແຕ່ບັນຫານ້ອຍໆ ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວຊັດເລັກນ້ອຍຕາມຈຸດຕໍ່ ຫຼື O-rings ເກົ່າກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ມາເອີ້ນວ່າ 'cavitation' ໂດຍອາກາດຈະກໍ່ເປັນເບົາໃນປັ໊ມ ແລ້ວຈະພາຍໃນເວລາສັ້ນ. ຂະບວນການນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຊິລເສື່ອມສະພາບໄປຕາມເວລາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆ ກ່ຽວກັບຄວາມຄົງທີ່ຂອງຄວາມດັນ. ຖ້າເຄື່ອງລ້າງບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບເຕັມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາກໍ່ຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນອີກ. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ຊ່າງງານທີ່ມີປະສົບການສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ລຶບອາກາດອອກຈາກລະບົບກ່ອນ. ພຽງແຕ່ໃຫ້ນ້ຳໄຫຼຜ່ານລະບົບທັງໝົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງສ້າງຄວາມດັນປະມານເຄິ່ງນາທີ ກ່ອນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດວຽກ.

ຫົວສົ່ງ, ວາວກວດກາ, ແລະ ອຸປະສັກໃນເສັ້ນທາງໄຫຼວຽນຂອງລະບົບເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນທີ່ໃຊ້ແຮງດັນອາຍແກັສ

ຫົວສູບອຸດຕັນ ຫຼື ບໍ່ກົງກັນ: ຜົນກະທົບຕໍ່ PSI ແລະ ອັດຕາການໄຫຼໃນປັ๊ມນ້ຳມັນທີ່ມີ RPM ສູງ

ເມື່ອຫົວສູບຖືກອຸດຕັນ, ມັນຈະເລີ່ມຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນທັນທີ. ສຳລັບປັ໊ມນ້ຳມັນທີ່ມີ RPM ສູງເຫຼົ່ານີ້, ການຕັ້ງຂະໜາດຮູຫົວສູບໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ແມ້ກະທັ້ງຄວາມແຕກຕ່າງຂະໜາດນ້ອຍໆເຊັ່ນ 0.1 mm ກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຫຼຸດລົງໄດ້ປະມານ 40%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕໍ່ລະບົບທັງໝົດ. ໃນໄລຍະຍາວ, ເກືອແຮ່ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອນ້ອຍໆມັກຈະຖືກກັກຢູ່ພາຍໃນຫົວສູບເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອເກີດສະຖານະການນີ້ຂຶ້ນແລ້ວຈະເປັນແນວໃດ? ການໄຫຼຂອງນ້ຳຈະຖືກລົບກວນ, ການກ້ຽວວຸ້ນເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ພວກເຮົາຈະສູນເສຍຄວາມດັນທີ່ມີຄ່າ. ຂໍ້ແນະນຳທີ່ດີກໍຄືການກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການ GPM ເທົ່າໃດກ່ອນເລືອກຂະໜາດຫົວສູບ. ນີ້ຈະຊ່ວຍຮັກສາໃຫ້ລະບົບດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນການລ້າງ ແລະ ຍັງປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

ການວິນິດໄສ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງເກີດຈາກການຂາດເຂີນຂອງວາວກວດສອບໃນຮຸ່ນເກົ່າຂອງເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງ

ເມື່ອວາວກັ້ນການກັ່ນເລີ່ມຂັດຂ້ອງໃນເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ໃຊ້ແກັສເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ໃຊ້ມักຈະສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງຄວາມດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ມີບັນຫາໃນການສະກິບນ້ຳເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກວດສອບບັນຫານີ້ແມ່ນ: ຖອດອຸປະກອນທັງໝົດທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມອອກກ່ອນ, ແລ້ວກວດສອບການໄຫຼຍ้อนກັບຂອງນ້ຳເມື່ອເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກ. ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ບັນຫາມາຈາກຊິລິໂຄນຢາງທີ່ຖືກໃຊ້ມາດົນເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ມາຫຼາຍກວ່າຫ້າປີ. ຊິລິໂຄນທີ່ສວມສາກເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳໄຫຼຍ້ອນກັບເຂົ້າລະບົບ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນລົດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຕ້ອງເລີ່ມຈາກການຖອດນ້ຳອອກຈາກລະບົບທັງໝົດ, ລ້າງເອົາສິ່ງເປື້ອນທີ່ຕິດຢູ່ບ່ອນນັ່ງວາວອອກ, ແລ້ວປ່ຽນຊິລິໂຄນເກົ່າໆເຫຼົ່ານັ້ນ. ມັນສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕາມຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຕົ້ນສະບັບ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການເຮັດວຽກທີ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສູງ-ຕ່ຳ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກ.

ການສວມສາກຂອງປັ໊ມຢ່າງຮ້າຍແຮງ: ການເສື່ອມສະພາບຂອງລູກສູບ, ຊິລິໂຄນ ແລະ ວາວປ່ອຍຄວາມດັນໃນເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ໃຊ້ແກັສ

ຮູບແບບການສວມໃຊ້ຂອງລູກສູບ ແລະ ວັດສະດຸປິດຊີນ ທີ່ເປັນເອກະລັກຕໍ່ການໃຊ້ງານເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແກັດ

ເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແກັດ ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລູກສູບ ແລະ ວັດສະດຸປິດຊີນ ສວມໃຊ້ໄວຂຶ້ນ. ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງ (RPM) ທີ່ສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສ້າງໃຫ້ເກີດຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ 3 ຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

• ການຂັດທີ່ເກີດຈາກວັດຖຸຕ່າງໆ ນ້ຳສະກປິດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວລູກສູບ
• ການແຂງຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ ຂອງວັດສະດຸປິດຊີນ ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຂະນະເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງສານເຄມີ ເມື່ອຕົວທາລະລາຍເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸປິດຊີນເສຍຮູບ

ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມດັນປ່ຽນແປງໄປມາໃນຂະນະໃຊ້ງານ. ການຄົ້ນຄວ້າຈາກການສຶກສາດ້ານໄຫວະດົນສາດໃນປີ 2023 ພົບວ່າ ລູກສູບຂອງເຄື່ອງລ້າງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແກັດ ສວມໃຊ້ໄວຂຶ້ນ 30% ກ່ວາເຄື່ອງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ໃນເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານດຽວກັນ ເນື່ອງຈາກຄວາມສັ່ນສະທ້ອນ.

ການເສື່ອມສະພາບຂອງວົງ O-Ring ຂອງວາວປ່ອຍຄວາມດັນ ແລະ ການລົ້ນຄວາມດັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງລ້າງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແກັດ

ວົງຢາງ O-ring ຢູ່ທໍ່ປ່ອຍຄວາມດັນມັກຈະເສື່ອມສະພາບໄວຫຼາຍພາຍໃນເຄື່ອງລ້າງຄວາມດັນສູງທີ່ໃຊ້ແຮງດັນກາຊທີ່ຮ້ອນຈັດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເກີນ 140 ອົງສາຟາເຮນໄຮ (F) ເ´ຊິ່ງເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາໃນຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າ, ສ່ວນປະກອບຢາງເຫຼົ່ານີ້ຈະເລີ່ມແຂງແຮງຂຶ້ນແລະເກີດແຕກຮອຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເກີດຫຍັງ? ຄວາມດັນຈະຮົ່ວໄຫຼຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆເຫຼົ່ານັ້ນ. ຜູ້ໃຊ້ງານມັກຈະສັງເກດເຫັນຄັ້ງທຳອິດຄືຄວາມດັນຫຼຸດລົງເມື່ອປ່ອຍກ້າວຈັບ, ຕໍ່ມາກໍໄດ້ຍິນສຽງຊ້າຍໆທີ່ມາຈາກບ່ອນໃກ້ໆກັບປັ໊ມ, ແລະ ສຸດທ້າຍກໍປະສົບກັບຄວາມດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ. ທັງໝົດນີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໜັກກວ່າທີ່ຈຳເປັນ, ແລະ ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການກິນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເຖິງປະມານ 25%. ທຸກຄົນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ມີລະບົບນ້ຳຮ້ອນ ຫຼື ລະບົບສູບສານເຄມີຄວນວາງແຜນປ່ຽນວົງຢາງ O-ring ເຫຼົ່ານີ້ປະມານທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກຈິງ ຖ້າຕ້ອງການໃຫ້ອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ດີຢູ່ສະເໝີ.