ကားဆေးကြောရာတွင် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်ဖိအားမြှင့်ရေပန်းထိုးစက်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ

PSI နှင့် GPM ကို နားလည်ခြင်း - ဘေးကင်းစွာ ကားသန့်ရှင်းရေး၏ နောက်ကွယ်ရှိ သိပ္ပံနည်းကျ အခြေခံများ

ယာဉ်များကို သန့်ရှင်းရေးအတွက် အကြံပြုထားသော PSI အကွာအဝေး (၁၀၀၀–၁၈၀၀ psi)

ကားဆေးသားကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် PSI ချိန်ညှိမှုမှန်ကန်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ 2023 ခုနှစ်က Auto Care Association ၏ လုပ်ငန်းခွင်သုတေသနအရ 1,200 မှ 1,800 ပေါင်ကို စတုရန်းလက်မ (PSI) အကြားရှိ ဖိအားသည် ယာဉ်အများစုပေါ်ရှိ ကာကွယ်မှုအထူးအလွှာများကို မပျက်စီးစေဘဲ အညစ်အကြေးများကို သန့်ရှင်းရန် သင့်တော်သည်ဟု ဆိုပါသည်။ သို့သော် ယခုခေတ်စက်ရုံထုတ် မော်ဒယ်များအတွက် ပြဿနာများ စတွေ့ရပါသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးက PSI 1,800 ကို ကျော်လွန်၍ မြှင့်တင်ပါက ယနေ့ခေတ်ထုတ်လုပ်သူများက အသုံးပြုသည့် clear coat အလွှာများကို ပြားပြားစီ ခြစ်ရာရောက်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိပါသည်။ ရှေးဟောင်းကားများကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ တစ်ဆင့်တည်းသော ဆေးသားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ရှေးဟောင်းကားလှများအတွက် 800 မှ 1,200 PSI အတွင်း ဖိအားနိမ့်နိမ့်ဖြင့် သန့်စင်ခြင်းက အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး စတင်သန့်စင်ခြင်းမတိုင်မီကထက် ပို၍ ဆိုးရွားလာခြင်းမျိုး မဖြစ်စေပါ။

ကားဆေးကြောရန် သင့်တော်သော ရေစီးနှုန်း (GPM)

GPM (တစ်မိနစ်လျှင် ဂါလံ) သည် ရေလောင်းသန့်စင်မှု ထိရောက်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ 1.4–1.6 GPM စီးဆင်းမှုနှုန်း ရေသုံးနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရင်း စွပ်စွဲမှုများနှင့် အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးပြီး တံခါးပိတ်ချောမွေ့များကဲ့သို့ အရာဝတ္ထုများကို ရေလျော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ GPM မြင့်မားခြင်း (>2.0) သည် ရေကို ဖြန့်ကျက်သုံးစွဲမှုဖြစ်စေပြီး လျှပ်စစ်စနစ်များအတွင်းသို့ စိုထိုင်းမှုကို ဖိအားပေး၍ ဝင်ရောက်စေနိုင်ပြီး စီးဆင်းမှုနည်းပါးခြင်း (<1.2) သည် ကျန်ရစ်သော အမှုန်အမွှားများကို ထားခဲ့တတ်သည်။

ပန်းချီဆေးလုံခြုံရေးအတွက် ဖိအားနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ဆက်တင်များကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်း

ယနေ့ခေတ် လျှပ်စစ်ဖိအားရေဆေးစက်များတွင် ဒိုင်ယာလ်ထိန်းချုပ်မှုများ (သို့) နုဇယ်လ်တပ်ဆင်မှုများမှတစ်ဆင့် လိုအပ်သလို အသုံးပြုသူများ ပြင်ဆင်နိုင်သည့် PSI စီမံခန့်ခွဲမှုများ ပါဝင်လာပါသည်။ စတင်သုံးစွဲစဉ်အခါ လူအများစုသည် မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းနေစေရန် အနီးစား ၄၀ ဒီဂရီ စပရေးအနေအထားဖြင့် စတင်၍ ဝန်းကို မျက်နှာပြင်မှ ၁၂ လက်မမှ ၁၈ လက်မခန့်အကွာတွင် ထားရှိခြင်းကို အကောင်းဆုံးဟု တွေ့ရှိကြပါသည်။ ဘီးအိုးများပေါ်တွင် ဘရိတ်ဖုန်များစုပုံနေခြင်းကဲ့သို့ အလွန်ခက်ခဲသော အညစ်အကြေးများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင်သာ ဖိအားကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖိအားတစ်မျိုးတည်းသာ ရှိသော ဒီဇယ်စက်များသည် ကားအသေးစိတ်ပြင်ဆင်မှုအတွက် မလုံလောက်ပါ။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ပါက်စပ်ဆေးများကို ပျက်စီးစေခြင်းမရှိဘဲ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သော နူးညံ့သော ချိန်ညှိမှုများကို မပြုလုပ်နိုင်ပါ။ အဆင့်မြင့်စက်များတွင် အပူကာကွယ်မှုစနစ်များကိုပါ တည်ဆောက်ထားပါသည်။ ဤစင်ဆာများသည် အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ရှိပါက စက်၏ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကျန်ရှိနေသော ဆေးဝါးများနှင့် အပူလွန်ကဲစွာ ဓာတ်ပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ကားများအတွက် လျှပ်စစ်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ဖိအားရေဆေးစက်များ: လျှပ်စစ်စက်များသည် ဘာကြောင့် ပိုမိုလုံခြုံပြီး ထိရောက်မှုရှိသနည်း

အလိုအလျောက် ဆီးကြောင်းသန့်စင်ခြင်းအတွက် လျှပ်စစ်ဖိအားမြင့်ရေဖျန်းစက်၏ အားသာချက်များ

ကားများကို သန့်စင်နေစဉ် 1300 မှ 2300 PSI အတွင်းရှိ လျှပ်စစ်ဖိအားမြင့်ရေဖျန်းစက်အများစုသည် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ဆေးသားကို မ scratch ဖြစ်စေဘဲ ခက်ခဲသော အညစ်အကြေးနှင့် အမှိုက်များကို ကောင်းစွာ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် သယ်ဆောင်ရန် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး အသံများလည်း နည်းပါးကာ ဓာတ်ငွေ့များ မထွက်ရှိသောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့များ စုဝေးမှုကို စိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ ဂိုဒေါင်အတွင်းတွင် အသုံးပြုရန် လုံခြုံပါသည်။ ဒီဇယ်စက်များကဲ့သို့ အသံကျယ်သော စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်စက်များသည် လောင်စာကို သိုလှောင်ရန် မလိုအပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီကို ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် မလိုအပ်ခြင်းတို့ကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကို မှတ်တမ်းအရ ခန့်မှန်းခြေ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးပါသည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ရေဖျန်းစက်များ၏ ခေတ်မီများအများအပြားတွင် အပူချိန် မြင့်တက်လာပါက အလိုအလျောက် စတင်လုပ်ဆောင်သော အပူချိန် စောင့်ကြည့်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး နာရီပေါင်းများစွာ ကြာမြင့်သော အလုပ်ကြီးများကို လုပ်ဆောင်နေစဉ်တွင်ပါ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိစေပါသည်။

ကားသန့်စင်ခြင်းအတွက် ဒီဇယ်ဖိအားမြင့်ရေဖျန်းစက်၏ အားနည်းချက်များ

ဓာတ်ငွေ့အသုံးပြုသော ရေဆေးစနစ်များသည် 2,500 PSI ကျော်လွန်၍ ဖိအားများစွာဖြင့် ကားများ၏ မျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွင်းသို့ ရေဝင်ရောက်ခြင်းကဲ့သို့သော နေရာများတွင် ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ မကြာသေးမီက လုပ်ထားသော သုတေသနအချို့အရ ကားများကို ဆေးကြောပြီးနောက် မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပွားခြင်း၏ ၈ ခုတွင် ၇ ခုမှာ လူအများသည် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့စက်များကို မှားယွင်းစွာ အသုံးပြုမှုကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ဆိုပါသည်။ ဒီဇယ်စက်များလည်း ရှိပါသေးသည်။ ၎င်းတို့သည် လေထုထဲသို့ အဆိပ်အတော်များစွာကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အမြဲတမ်းဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စပားခ်ပလပ်များကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ကာဗျူရေတာများကို သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်းတို့သည် လျှပ်စစ်စက်များကို အသုံးပြုသူများထက် နှစ်စဉ် ၃ မှ ၅ နာရီအထိ ပိုမိုကုန်ကျပါသည်။

အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားနှင့် ယာဉ်လုံခြုံမှု - ကားများအတွက် အနိမ့်ဆုံး PSI ကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူး

ဂက်စ်ဖိအားဆေးကြောရေပန်းများသည် ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်များမှ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းကြီးများအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ကားဆေးသားများကို ပျက်စီးစေနိုင်လောက်အောင် ပြင်းထန်နိုင်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် လျှပ်စစ်စက်များသည် ၁၈၀၀ psi အောက်ရှိ ဖိအားများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော နိုးဇယ်များနှင့် ရေစီးကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ဆက်တင်များကြောင့် အလားတူပင် ကောင်းမွန်စွာ သန့်စင်ပေးပါသည်။ ပြတ်သားသော အထူးအကာအဖုံးကို မပျက်စီးစေဘဲ လမ်းမှ ဆားကပ်ကျန်ရှိမှုများကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုးပမ်းစဉ် မှန်ကန်သော ဖိအားသည် အရာရာကို ကွဲပြားစေပါသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားများ၏ ၉ ပုံ ၁၀ ပုံခန့်သည် မူလစက်ရုံမှ အလွှာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကာရှင်များကို ပါဝင်ပြီး ဖိအားမြင့်များကို မကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ကားများ၏ နူးညံ့သောမျက်နှာပြင်များအတွက် အဓိကနိုးဇယ်အမျိုးအစားများနှင့် ရေပန်းဖြန်းနည်းများ

ပြတ်သားသောအထူးအကာအဖုံး (clear coats) သို့မဟုတ် ဆေးသားများကို ပျက်စီးစေခြင်းမရှိဘဲ ကားများကို ဘေးကင်းစွာ သန့်စင်ရန်အတွက် မှန်ကန်သော နိုးဇယ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ရေပန်းဖြန်းနည်းများကို ကျွမ်းကျင်စွာ အသုံးပြုခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များသည် အကောင်းဆုံးရလဒ်များရရှိရန် တိကျသော နိုးဇယ်ရွေးချယ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ရေပန်းဖြန်းမှုများအပေါ်တွင် မှီခိုနေပါသည်။

မှန်ကန်သော နိုးဇယ်ကို ရွေးချယ်ခြင်း - ဖန်နိုးဇယ်၊ ရိုတေရီနိုးဇယ်နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော နိုးဇယ်များ

ယာဉ်ပတ်လည်ရှိ ပုံမှန်ဆေးကြောရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ၂၅ မှ ၄၀ ဒီဂရီအထိ ဖြန့်ကျက်ပစ်နိုင်သော ဖန်နိုးဇယ်များသည် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထို့အတူ ၀ မှ ၁၅ ဒီဂရီအထိ ပစ်ခတ်သော ရိုတာရီနိုးဇယ်များမှာ ကပ်ငြိနေသော အကြည်အညစ်နှင့် အညစ်အကြေးများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ ကား၏ ဘယ်နေရာကို အာရုံစိုက်နေသည်ဆိုသည့်အပေါ် မူတည်၍ ၁၅ ဒီဂရီမှ ၆၅ ဒီဂရီအထိ ကျယ်ပြန့်သော ဖန်ပုံစံသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော ချိန်ညှိနိုင်သည့် အဆုံးသတ်များကလည်း အရေးပါသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ အလိုအလျောက်အသေးစိတ်ပြုလုပ်သူအများစုသည် ပျက်စီးမှုကို မဖြစ်စေဘဲ ကောင်းမွန်သော ရလဒ်များရရှိစေရန် ၄၀ ဒီဂရီဖန်နိုးဇယ်ကို အသုံးပြုလေ့ရှိကြပါသည်။ ပိုမိုကျဉ်းမြောင်းသော ဖြန့်ကျက်မှုများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆေးသားကို ထင်ဟပ်စေတတ်ပြီး လူတစ်ဦးမှမလိုလားပါ။ ထို့ကြောင့် ကျွမ်းကျင်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထိရောက်သော သန့်ရှင်းရေးနှင့် အပြီးအဆုံးကို ကာကွယ်ခြင်းကြား အကောင်းဆုံးအမှတ်ကို ရှာဖွေရန်မှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ကားဆေးသားကို ကာကွယ်ရန် ဖြန့်ကျက်ပစ်နိုင်သည့် အကွာအဝေးနှင့် ဒီဂရီ

သန့်ရှင်းနေသော မျက်နှာပြင်မှ nozzle ကို အလွဲအစား ၁၂ လက်မမှ ၁၈ လက်မအထိ ဝေးရာတွင် ထားပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဆေးသားပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ဖြန်းသည့်အခါတွင် ကားကိုယ်ထည်နှင့် ၄၅ ဒီဂရီခန့် ထောင့်ဖြင့် ဖြန်းပါ။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ရာဘာအပိတ်အဆို့များအောက်သို့ ရေဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများထဲသို့ ရေဝင်ခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ အဟောင်း decal များ သို့မဟုတ် ဆေးမှိန်နေသော clear coat ဧရိယာများသို့ တိုက်ရိုက်မဖြန်းပါနှင့်။ တိုက်ရိုက်ဖြန်းပါက အစွန်းများ လွှားထွက်လာခြင်း သို့မဟုတ် နေရောင်အောက်တွင် အလွန်သိသာသော အက်ကြောင်းငယ်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

ကားအလိုက် အစိတ်အပိုင်းများ - Foam Cannons၊ Detergent Systems နှင့် Soft Brushes

ဘေးကင်းပြီး ညီညာသော ကြိုတင်သန့်စင်မှုအတွက် Foam Cannons ကို အသုံးပြုခြင်း

ဖိုင်းကြွေးများသည် အညစ်အကြေးများကို ကပ်ငြိစေပြီး မျက်နှာပြင်များမှ ခက်ခဲစွာ တို့ထိလိုက်ခြင်းမရှိဘဲ ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည့် အလွန်ကပ်ငြိမှုရှိသော အလ пок်အလွှာကို ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် သူတို့၏ မှော်အစွမ်းကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က Auto Detailing Journal တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သော သုတေသနတစ်ခုအရ ပုံမှန်စပရေများဖြင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့် ယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖိုင်းဖြင့် ကြိုတင်စိုစွတ်အောင်လုပ်ထားသော ယာဉ်များတွင် ဆေးကြောစဉ် အမှုန်အမှုန့်များ ပေါ်ပေါက်နိုင်ခြေ သုံးပုံတစ်ပုံခန့် လျော့နည်းကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ဝယ်ယူရာတွင် ဖိုင်းထုတ်လုပ်မှုအဆင့်ကို အသုံးပြုသူများ ချိန်ညှိနိုင်သော ယူနစ်များကို ဂရုပြုပါ။ ဤသည်မှာ ကားအဖုံးများ၊ ဘ wheels်နှင့် ရှေ့ဘားဂျီလ်များကဲ့သို့ အညစ်အကြေးများ ပုန်းအောင်းလေ့ရှိသော ဧရိယာများတွင် ညီညာသော ဖုံးအုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အကူအညီဖြစ်စေပါသည်။ အရည်အသွေးကောင်းသော ဖိုင်းများဖြင့် ဖန်တီးထားသော ကာကွယ်ပေးသည့် ပါးလွှာသောအလွှာသည် လျှပ်စစ်ဖိအားမြင့်ရေဖျန်းစက်များနှင့်ပါ အတူတကွ အလုပ်လုပ်ပေးပါသည်။ ဤစက်များသည် ဆေးသုတ်များ သို့မဟုတ် ပုံမှန်အလွှာများကို ပျက်စီးစေနိုင်သော ရေစီးကို မျှော့ပေါ့စေသည့် ရေစီးများကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး အသေးစိတ်ပြုပြင်သူအများအပြားသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ စမ်းသပ်မှုများဖြင့် ဤအချက်ကို တွေ့ရှိခဲ့ကြပါသည်။

ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော ဆပ်ပြာတိုင်ကီများနှင့် ဓာတုပစ္စည်းအသုံးပြုနိုင်မှု

အလိုအလျောက်ယာဉ်များ၏ မျက်နှာပြင်များအတွက် ထူးခြားစွာဖော်စပ်ထားသော pH ဟန်ချက်ညီသောဆပ်ပြာများကို ရောစပ်ရာတွင် အတွင်းပိုင်းဆပ်ပြာတိုင်ကီးများက ရိုးရှင်းစေပါသည်။ ဝက်အူအလွှာများကို ချွတ်ချားစေနိုင်သော အယ်လ်ကလိုလိုင်းဓာတုပစ္စည်းများကို ရှောင်ပါ၊ ဖြည့်သွင်းမှုများအတွက် အမှတ်အသားပြုထားသော မျဉ်းများနှင့် အမြန်ချိတ်ဆက်နိုင်သော ဗာဗီများပါရှိသည့် စနစ်များကို ရွေးချယ်ပါ။ ၂၀၂၂ ခုနှစ် စစ်တမ်းတစ်ခုအရ ပန်းချီပြားများတွင် ဖြစ်ပေါ်သော အမာရွတ် ၇၂% သည် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် မကိုက်ညီမှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အတိုင်း ရှင်းလင်းသော အလွှာအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန် သီးသန့်တိုင်ကီးများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

နူးညံ့သောတံဆိပ်များနှင့် ပတ်လည်တွင် အားပေးထားသောကိရိယာများဖြင့် အမှဲ့အရောင်းကင်းစင်စွာ သန့်စင်ခြင်း

မိုက်ခရိုဖိုင်ဘာ ဆေးကြောရေးလက်အိတ်များနှင့် အစွန်များကို ပတ်သားပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော နိုင်လွန်းအမွေးတို့သည် အတွင်းသို့ဝင်ရောက်နေသော အညစ်အကြေးများအတွက် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ဆေးကြောနိုင်ပါသည်။ တံဆိပ်များ၏ ကိုင်တွယ်ကိရိယာများပေါ်ရှိ လည်ပတ်နိုင်သော နို့ဇယ်များသည် ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး ပတ်လည်တွင် ပြားပြားအားပေးထားသော အစွန်များသည် အလှဆင်များနှင့် ဒီဇိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဘီးများအတွက် အလွိုင်းပစ္စည်းများကို မထိခိုက်စေဘဲ ဘီးကြိုးများအနောက်သို့ ရောက်ရှိစေရန် မထိခိုက်စေသော အစွန်များပါသော ရှည်လျားနိုင်သော ကိုင်တွယ်ကိရိယာများကို စဉ်းစားသင့်ပါသည်။

ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအတွက် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှု၊ ပိုက်၏အရှည်နှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူသောဒီဇိုင်း

အိမ်တွင်းဂါရေဂျ်များအတွက် ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်မှုများနှင့် ရွေ့လျားရလွယ်ကူမှု

ကားဆေးကြောရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်စစ်ဖိအားမြှင့်ရေပိုက်များသည် ပိုက်ဆံဗူးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၄၀% ပိုမိုပေါ့ပါးသော မော်ဒယ်များဖြင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုကို ဦးစားပေးထားပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနေရာများကြား လွယ်ကူစွာ သယ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက် အားကောင်းသော PVC (သို့) ဟိုက်ဘရစ်ပေါလီမာခေါင်းများကို အသုံးပြုထားပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ ခိုင်မာမှုကို မစွန့်လွှတ်ပါ။ အမြင့် ၂၅ လက်မအောက်ရှိ စုစည်းမှုဒီဇိုင်းများက အသေးစိတ်ပြုပြင်ရေးကားတန်းများ (သို့) နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော စင်များအနီးတွင် ဒေါင်လိုက်သိုလှောင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ကားတစ်စီးလုံးကို လွတ်လပ်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်ရန်အတွက် သင့်တော်သော ပိုက်အရှည်နှင့် ခံနိုင်ရည်

၃၀ မှ ၅၀ ပေအထိရှိသော ပိုက်သည် ကားများပတ်လည်တွင် ကန့်သတ်မှုမရှိစေဘဲ ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ပိုက်တွန့်ခြင်းနှင့် ဖိအားကျဆင်းမှုများကို နည်းပါးစေပါသည်။ ကုန်းပြင်များပေါ်တွင် ပွန်းပဲ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အတွင်းပိုင်းအချောင်းများနှင့် 2,500+ PSI အပိတ်အဆို့ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော ကြေးနီပိုက်တံများကို ရှာဖွေပါ။ ပိုက်ကို ပြန်ဆွဲနိုင်သော စနစ်များသည် လက်နှင့် ပိုက်ကို လှည့်ပတ်စီရာစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုက်ကို ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပြန်ကောက်ခြင်းကို ၆၃% ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။

လူ့ကိုယ်ခန္ဓာနှင့်ကိုက်ညီသော ကိုင်တွယ်ကိရိယာများ၊ သိုလှောင်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုရိုးရှင်းမှု

ပစ္စတိုလက်ကိုင်အကွင်းများသည် လက်ဖဝါးများ မောပန်းခြင်းကို ၄၅ မိနစ်ကြာရှုံးများတွင် ၃၂% လျှော့ချပေးပြီး (Consumer Reports 2023)။ ပေါင်းစပ်ထားသော ဆပ်ပြာတင်ကူးများနှင့် အမြန်ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် နိုက်ဇယ်များသည် စနစ်အသုံးပြုရန် ၉၀ စက္ကန့်အတွင်း အပြည့်အဝအဆင်သင့်ဖြစ်စေသည်။ နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော ကရက်ဒယ်များက အသုံးပြုပြီးနောက် ဓာတ်မီးကြိုးများနှင့် ပိုက်များကို ကြမ်းပြင်ရှိ အမှိုက်များအထက်သို့ မြှင့်တင်ထားပေးသည်။